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让爱心伴随回家路

2016-10-20   来源:中国道路运输  打印 字号:T|T
  我叫奚江华,是上海浦东新区金高公共交通有限企业大桥四线的一位普通驾驶员。从1993年至今,作为一名公交驾驶员已经有23个年头了。我每天清晨5点开始繁忙的工作,驾驶着心爱的公交车,穿梭在城市的大街小巷;晚上12点,伴随着城市夜晚的灯光,完成了一天的工作,才能踏上回家的路。
  我以认真负责的敬业精神、勤奋好学的钻研精神、乐于助人的奉献精神在平凡的岗位上做出不平凡的成绩,先后获得“上海市劳动模范”、“上海市公交行业服务明星”、“上海公交行业节油明星”等多项荣誉称号。在日常工作中,我用女性驾驶员特有的温柔与细腻观察乘客的需求,创新推出了“爱心专座”、“和谐特色工号牌”、“乘客导乘图”等特色服务举措,赢得了乘客的一致好评。
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  安全操作:一查、二看、三配合
  安全重于泰山。作为一名驾驶员,我深知责任重大,出车前做好例保不能少,开车时讲究安全最重要,收车后多做回忆勤思考。每天出车前都要认真地看、听、闻、摸,掌握车辆机械的运转情况,发现有异常,绝不带病车上路。通过多年安全行车的经验,我清楚遵守交通法规是多么重要,也明白十次事故九次快的道理,更知晓宁停三分不抢一秒的含义,坚持给人方便就是给自己方便的原则,不断地摸索、总结、归纳出了一套简单易行的操作方法,即“一查、二看、三配合”和十二字操作法。一查:查车辆状况,始终保持良好的车辆性能;二看:看清行人动态,要有预见性;看清来往车辆和道路,尽量避免急刹车;三配合:巧妙地运用离合器、油门、变速器,合理操作。“安全行车十二字秘诀”:慢起步(轻踩油门、缓抬离合器、慢慢加油);柔进挡(脚轻手快、加挡及时、减挡迅速);中速行(控制油门、确保经济时速在40~50公里);缓进站(进站提前减速,平稳避让、空挡滑行)。在这10几年的驾驶员工作中,我牢固树立“安全就是和谐,安全就是稳定,安全就是效益”的理念,坚持文明行车,不出重特大事故,在2005年就获得了“安全行车三十万公里”的金牌。
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  六个“一点”
  作为一名无人售票车的驾驶员,仅仅开好车是不够的,还必须提供良好的乘车环境,把乘客的需要当成自己的追求。日常工作中,我是这样想的,也是这样做的。17年来,我养成了“心平气和,不急不燥”的开车心态,把“开一辈子安全车”当着自己追求的目标。遇老人和小孩乘车,我特别小心谨慎,不敢有半点怠慢和闪失。为了让乘客坐着放心舒适,开车时尽量不带急刹,中速行驶,低速进站,平稳开门,关门起步。在平时的服务中,我总结了六个一点,即:微笑多一点、嘴巴甜一点、语气柔一点、度量大一点、仪表美一点、服务好一点。当遇到老人上车时,我会主动停车上前搀扶一把;遇到外地客人问路,我也会耐心解答;遇到老弱病残孕人群上车时,我会动员其他乘客让座,营造了和谐的车厢氛围。
  作为公交的一名女性驾驶员,我将平凡的岗位描绘得不同反响,我把热情奉献给了广大乘客,把青春奉献给了公交事业,用自己闪光的青春,谱写一曲动听的和谐之歌。我把公交作为实现人生价值的舞台,把十米车厢当作回报社会的载体,用大写的人生书写着公交人的风采。
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  “欢迎乘坐大桥四线”
  现在,请跟我上车,坐上我心爱的公交车去转一转。
  控江路隆昌路站,上来了一位慈祥的阿婆。阿婆一上车便和我亲切地打招呼。大家或许会以为大家是亲戚。其实,那位阿婆有一天晚上乘公交的时候因睡着而坐过站,急匆匆下车却发现将随身物品留在了座位上,这时候公交车已经离开。阿婆只能在站台上等下一班车,而下班车的司机刚好是我。当我得知情况后便带阿婆到终点站拿回了物品。当时已经很晚了,我担心阿婆一个人回家不安全,于是又把阿婆送回了家,阿婆很感动,一直不停地感谢我。我笑着说:“谁还没有个困难的时候,能帮到您也是大家的缘分。”
  想乘客之所想,急乘客之所急,帮助乘客是公交人的职责。
  下一站——控江路黄兴路站,一位穿着朴素的老婆婆上了车,老婆婆说话的声音很响,几乎是吼出来的。直觉告诉我,老婆婆一定是耳朵不灵。我先搀扶老婆婆坐好,拿出准备好小便签,通过这样的交流方式,我知道了老婆婆的下车站点,并在到站后扶她下车,这才放下心来。
  不仅是老人,对于所有乘客,我都会温馨提示他们:“请大家等车停稳了再站起来,下车的时候扶好扶手,看好台阶,不用着急,我会等你们。”
  下一站——节油站,这不是一个站名,而是我长期以来坚持不懈并且每天都在追求做到极致的事情!
  2013年9月,奚江华劳模工作室正式成立。工作室不断在“降油耗、保安全、保服务”上下功夫,并将节油经验及方法在金高公交其他线路上推广,先后帮助引导创建成立了三期结对小组,形成“12 12”模式,在大桥四线、843路范围内开展ZF自动箱“节油能手”评选,结合驾驶员安全、服务等指标完成情况,评选节油先进给予奖励,激励了全体驾驶员参与,全面启动节能减排全覆盖工程。
  同时,工作室还在不断开展“传、帮、带”活动,发放安全节能操作提示卡,倡导驾驶员要养成良好的驾驶心态,巧妙利用车辆特性,掌握惯性来省油,杜绝刹车太猛、起步太快等操作恶习。2014年,大桥四线百公里油耗为33.63升,与上一年相比,下降了4.28%。843路百公里油耗为32.51升,与同线路平均油耗相比,减少了5.08%。两条营运线路全年累计为企业降低成本几十万元。
  目前,劳模创新工作室已有24名核心骨干,其中,拥有汽车驾驶员技师资格证书2名,高级资格证书4名,中级资格证书2名。大桥四线驾驶员黄德平在2014年度上海市公交行业职工技工竞赛中获得上海公交行业技术能手称号,被破格晋升为汽车驾驶员技师资格证书,驾驶员徐海强获得汽车驾驶员高级资格证书。
  “行行出状元”,我为自己能参与其中,奉献自己的一份微薄之力而感到荣幸。
  终点站——五莲路双桥路到了,感谢大家今天的乘坐。
  对我来说,终点站又是一个新的开始。今后,我会继续服务在公交一线,用我的真情温暖着每一位乘客的心,用我的无私奉献感动身边的人们,并把劳模精神带给身边每一位公交人,让大家能和我一样,将爱传递给乘客。

责任编辑:毕丹   

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