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城市轨道交通与路上公交构建立体公交网络

2012-12-26   来源:楚天都市报  打印 字号:T|T

  长江大道17个站仍未建成

  在青年路上的范湖公交站,地铁口施工附近没有公交车站牌。记者探访发现,位于长江大道之上的17个公交站将无法在地铁通车之前建成。

  据了解,一方面是道路建设没有完工;另一方面是App配套也无法完成,比如GPS定位必须要等路面修好,站点确定后才能开始测量调整参数,而站牌的制作也需要等全部站点完成了再统一制作,否则一旦站名变更又要全部重新制作。这些站点的建成时间也将视长江大道建设情况而定。

  这将意味着,地铁开通后,部分位于长江大道上的公交站,短期内将出现公交车站和地铁站不同名的现象。

  武汉市公交管理办相关负责人先容,目前已建好的28个新站,将会有一周左右出现公交站名不统一的现象,敬请市民谅解。

  枢纽站难产或致光谷挤爆

  按照规划,金银潭站、体育南路站、光谷广场站、汉口火车站站、中南路站、循礼门站、积玉桥站、街道口站是8大公交枢纽站,除汉口火车站站外,其余7个枢纽站点建设仍受到拆迁难、拿地难等困扰,难以开工建设。

  而循礼门站和光谷广场站将是未来对疏散能力需求最大的两个站。循礼门是地铁和轻轨的换乘站,预计每天10万人在此换乘;光谷广场站则是地铁2号线终点,需要承接整个光谷片区来换乘地铁的乘客,以及全市乘坐地铁前往光谷的人群。“届时光谷站可能要挤爆”,一位公交人士称。

责任编辑:bd   

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