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出租车抵押费和份子钱一定会降低吗

2016-08-12   来源:中国道路运输  打印 字号:T|T
  近日,中国之声特别节目《今天我值班》邀请交通运输部运输服务司出租汽车管理处副处长曾嘉做客直播间,就出租车改革问题为网友答疑解惑。
  曾嘉分析指出,"份子钱"体现的是一种经营组织模式,体现了"按劳分配、多劳多得",能够调动驾驶员的积极性,在过去行业历史发展中起到过积极作用。但随着经济社会的发展,这种管理模式容易使得利益固化,一些企业坐收"份子钱",以包代管,旱涝保收,但并没有对驾驶员进行有效管理。这次改革对"份子钱"几个方面进行强调:一是规范经营权的承包方式,杜绝二老板、杜绝层层转包;二是完善"份子钱"的协商机制,增加驾驶员的话语权;三是利用互联网技术建立企业与驾驶员新的利益共享、风险共担的分配机制。

责任编辑:毕丹   

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